Có một cảm giác rất đặc biệt khi nhận một chiếc xe mới. Lớp sơn còn nguyên vẹn, bề mặt bóng dưới ánh đèn showroom, từng đường nét gần như hoàn hảo. Bạn có thể dành cả buổi chỉ để ngắm chiếc xe, lau một dấu vân tay nhỏ trên nắp capo và cố gắng giữ mọi thứ "như mới" lâu nhất có thể.
Nhưng cũng từ khoảnh khắc ấy, chiếc xe bắt đầu bước vào một hành trình khác: hành trình đối mặt với bụi đường, đá văng, cành cây, mưa nắng, bãi đỗ xe và vô số những va quệt khó đoán trong quá trình sử dụng. Đó là lý do xe mới nên dán PPF ngay, thay vì đợi đến khi xuất hiện những vết xước đầu tiên mới nghĩ đến việc bảo vệ.

Một chiếc xe mới không chỉ có giá trị ở thiết kế hay thương hiệu. Lớp sơn nguyên bản cũng là một phần tạo nên giá trị của chiếc xe.
Trong quá trình sử dụng hàng ngày, bề mặt sơn phải chịu rất nhiều tác động: đá nhỏ bắn lên khi chạy đường trường, bụi cát ma sát khi rửa xe, cành cây quệt qua thân xe hay những cú va chạm nhẹ trong không gian chật hẹp. Những tổn thương ban đầu có thể rất nhỏ. Một chấm li ti trên cản trước, vài đường xước mảnh trên tay nắm cửa hay một vết quệt nhẹ ở mép cửa.
Nhưng một khi lớp sơn nguyên bản đã bị tổn thương, việc đưa nó trở lại trạng thái ban đầu không phải lúc nào cũng đơn giản. Và đó chính là lúc PPF phát huy giá trị.
Khác với việc đánh bóng hay sơn lại sau khi xe bị xước, PPF (Paint Protection Film) hoạt động theo cách chủ động hơn.
Một lớp phim trong suốt được phủ lên bề mặt sơn, tạo thành lớp bảo vệ vật lý giữa ngoại thất và những tác động từ môi trường. Khi đá văng hay những va quệt nhẹ xảy ra, lớp PPF sẽ là nơi tiếp nhận tác động trước tiên, giúp hạn chế nguy cơ ảnh hưởng trực tiếp đến lớp sơn bên dưới. Điều này đặc biệt có ý nghĩa với xe mới. Bởi nếu đã xác định sẽ bảo vệ xe trong nhiều năm, tại sao phải chờ đến khi lớp sơn bị tổn thương mới bắt đầu bảo vệ?

Một trong những sai lầm phổ biến của chủ xe là nghĩ rằng: "Xe mới thì chưa cần dán, để chạy một thời gian rồi tính."
Nhưng thực tế, những ngày đầu tiên lại là khoảng thời gian lớp sơn dễ được bảo vệ nhất. Xe vừa xuất xưởng, lớp sơn còn nguyên bản. Nếu được làm sạch và chuẩn bị bề mặt đúng kỹ thuật trước khi dán PPF, lớp phim có thể bảo vệ chiếc xe ngay từ những kilomet đầu tiên.
Ngược lại, nếu xe đã sử dụng một thời gian, bề mặt có thể xuất hiện xước dăm, vết đá văng, vết ố hoặc các khuyết điểm khác. Khi đó, chủ xe có thể phải xử lý bề mặt trước khi dán để đạt được độ hoàn thiện tốt nhất.
Nói cách khác, dán PPF sớm không chỉ là bảo vệ sớm, mà còn giúp bảo toàn vẻ đẹp nguyên bản của chiếc xe ngay từ đầu.
Nếu đã quyết định dán PPF cho một chiếc xe mới, chất lượng của lớp phim cũng là yếu tố không nên xem nhẹ. XPEL ULTIMATE PLUS là dòng PPF cao cấp được phát triển để bảo vệ bề mặt sơn trước những tác động thường gặp trong quá trình sử dụng.
Lớp phim có độ trong cao, giúp duy trì vẻ ngoài tự nhiên của màu sơn thay vì làm thay đổi diện mạo chiếc xe. Công nghệ self-healing cho phép những vết xước bề mặt nhỏ có khả năng tự phục hồi dưới tác động của nhiệt, giúp bề mặt duy trì vẻ bóng đẹp lâu hơn.
Bên cạnh đó, ULTIMATE PLUS được thiết kế để chống lại các tác nhân gây hại phổ biến trên đường phố như đá văng, bụi bẩn, côn trùng, nhựa cây và những va quệt nhẹ.

Một chiếc xe mới chắc chắn sẽ cũ đi theo thời gian. Nhưng "cũ" không nhất thiết đồng nghĩa với việc phải xuống cấp nhanh chóng. Nếu bạn đã dành một khoản đầu tư đáng kể để sở hữu chiếc xe mình yêu thích, việc bảo vệ lớp sơn nguyên bản ngay từ những ngày đầu cũng là một cách để bảo vệ khoản đầu tư ấy.
XPEL ULTIMATE PLUS không thể ngăn chiếc xe gặp mọi tác động trên đường. Nhưng nó có thể trở thành lớp bảo vệ đầu tiên, giúp những tác động ấy không dễ dàng chạm đến lớp sơn mà bạn muốn giữ nguyên. Vì vậy, đừng đợi đến khi nhìn thấy vết xước đầu tiên mới nghĩ đến PPF.
Hãy bảo vệ chiếc xe khi nó vẫn còn mới – bởi thời điểm tốt nhất để giữ một chiếc xe như mới chính là ngay từ ngày đầu tiên.